是否进口:否 | 型号:S4 WE220 | 品牌:壳牌 |
壳牌可耐压S4 WE150合成重载齿轮油
产品概述:壳牌可耐压S4 WE 150,220,320,460,680是采用精选聚乙二醇润滑油和添加剂调配而成的***合成重载工业蜗杆传动齿轮油。该产品可在严苛的工况下提供***润滑性能,包括提高能效、较长使用寿命和抗微点蚀。
性能优势
1.较长润滑油使用寿命——节省维护费用,壳牌可耐压S4 WE经专门设计,具有***的氧化稳定性和热稳定性,可延长润滑油使用寿命,防止在较高工作温度下形成有害的氧化产物,有助于在***维护周期内保持系统清洁度。其***性能得到了弗兰德公司(Flender AG)的认可,获得了在80oC(平均油温)下使用2万个小时(4年)的正式认证。相比于常规工业齿轮油,壳牌可耐压S4 WE 能大幅延长维护间隔。
2.***的抗磨损性能
壳牌可耐压S4 WE经专门设计,具有***的负荷承载能力和抗微点蚀性能,即使在冲击负荷条件下,也能确保很长的元件使用寿命。与矿物油的产品相比,这些性能有助于延长齿轮和轴承部件的使用寿命。
3.保持系统效率,在涡轮应用中,壳牌可耐压S4 WE能提高能效和降低工作温度。试验台试验表明,与矿物油产品和其他基于合成碳氢化合物的润滑油相比,效率分别提高了15%和11%。这些试验结果已经得到了OEM试验和现场应用的证实。
产品应用
1.闭式工业涡轮系统
推荐用于在高负荷、极低或极高温度和温度变化幅度较大等严苛的工况下工作的工业减速齿轮系统。
2.超长使用寿命的系统
壳牌可耐压S4 WE特别推荐用于很少进行维护或不易维护的系统(如风电机组中的偏航齿轮)。
3.其他应用
壳牌可耐压S4 WE 润滑油适于润滑循环和飞溅润滑系统中的轴承和其他部件。壳牌可耐压S4 WE 不推荐用于采用铝或铝合金制成的部件润滑。高负荷直齿轮和斜齿轮,推荐使用壳牌可耐压“G”系列产品。车用双曲线齿轮,应当使用更合适的壳牌施倍力润滑油。
密封材料与涂料兼容性
推荐使用优质环氧树脂涂料,聚乙二醇可能破坏某些常规涂料。试验证明,壳牌可耐压S4 WE可满足丁腈橡胶和氟橡胶密封材料的要求,使用氟橡胶密封材料更佳。
换油规程
壳牌可耐压S4 WE包含聚乙二醇,与矿物油或大多数其他类型的合成润滑油不兼容。在从这些产品改为使用壳牌可耐压S4 WE时,应当小心谨慎。用少量的壳牌可耐压S4 WE冲洗系统,空载运行并在加热,然后排干。更换接触了矿物油的密封材料。使用两三天后,检查润滑油,确保润滑油系统清洁,***物。
壳牌可耐压S4 WE也不建议与其他聚乙二醇产品混合。通常,避免通过排干和重新加油进行混合。
壳牌大威纳S润滑油
Shell Tivela S Oil
壳牌大威纳润滑油是由合成基础油及抗氧化剂,防锈添加剂调合而成的优质合成齿轮油.特别适合润滑钢/
青铜合金的重负荷蜗轮蜗杆传动器
应用
壳牌大威纳合成齿轮油适合应用于重负荷蜗轮蜗杆传动器,高速/冲击负荷及重负荷的工业齿轮
和某些高温的轴承及循环系统的润滑使用。
壳牌大威纳合成齿轮油不适合应用于由铝青铜材料制成的齿轮的润滑,并与皮革密封材料及某些传统油漆不相容,大威纳合成齿轮油与矿物油型润滑油不相容。
性能特征
·壳牌大威纳齿轮油自身具有极高的粘度指数,无需粘度指数改进荆便能在极宽的温度范围形成良好的润滑油膜,并表现出很好的剪切稳定性。
·低倾点,在低温起动时提供有效润滑。
·极为突出的低摩擦特性,可大大减少传动器摩擦造成的能量损失。提高传动器的机械效率。
·***的负荷承受能力,极为适合润滑重负荷传动器。
·***的抗氧化及热稳定性,具有极长的使用寿命。在诸多情况下,可做到“终生”润滑,大大降低了保养费用。
·***钢一钢防擦伤和钢一青铜抗磨特性,运行可靠无故障。
技术规格
壳牌大威纳S满足Flender AG的要求。
David Brown Type G
典型数据
壳牌大威纳S | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 |
运动粘度 40℃ m㎡/s 100℃ m㎡/s | 136 22.5 | 220 34.4 | 320 52.7 | 460 73.2 | 680 107 |
粘度指数 | 188 | 203 | 230 | 239 | 259 |
密度 15℃ kg/l | 1.076 | 1.074 | 1.069 | 1.072 | 1.070 |
闪点(开口杯) ℃ | 302 | 298 | 286 | 208 | 296 |
倾点 ℃ | -42 | -39 | -39 | -36 | -39 |
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