Shell》Omala S4GX1000-MOBIL SHC639

Shell Omala S4 GX系列68、100、150、220、320、460、680、1000是高性能重负荷合成工业齿轮油，在苛刻的运行工况下提供优异的润滑性能，包括提高能量传动效率、长使用寿命和的对齿轮抗徽点蚀保护能力。运行在苛刻工况下的工业闭式齿轮减速系统，比如，高负载、低温或高温以及温差大的场合。 特别推荐用于某些需要终生的润滑系统。 滑动轴承和滚动轴承，循环油系统。

性能特征：***的负载传递和抗微点蚀能力，延长零件寿命即使在冲击负载条件下．仍能提供高水平的负载传递能力及抗微点蚀能力这些性能与矿物油基的齿轮油相比．齿轮和轴承等零部件寿命大大延长。优异的抗氧化和热稳定性，延长润滑剂使用寿命高温运行下能阻止有害氧化产物的形成．进而提高系统清洁度和设备运行的可靠性。壳牌可耐压HD获得Flender AG的正式认可．运行条件是平均工作温度为80℃且至少20000小时或4年。壳牌可耐压HD能够成功的运行在油温高120℃的工况下。***的服务寿命零部件和润滑剂寿命的提高***的延长服务寿命和降低维护成本和处理费用。优异的润滑性能提高齿轮传动效率同矿物油相比，具有优异的低温特性和粘度随温度的升高变化较小．意味着在低的冷启动温度下提供较好的润滑和在正常的工作条件下提供粘度而具有节能效果。

Shell Tellus S4 ME 68-MOBIL DTE26，应用：工业液压系统特别适于注塑和高压五金冲压作业等高强度液压应用，以及要求耐受高温或提供较长使用寿命的工况。壳牌得力士S4 ME 也适用于某些移动液压传动系统和船舶应用，与大多数常规*** HM 液压油相比，具有优良的低温流动性。相比于常规含锌液压油，在发生意外泄漏时，壳牌得力士S4 ME 液压油采用了无灰抗磨技术和低硫基础油，减少了对环境的影响。借助***的系统模型，壳牌得力士S4 ME经专门设计，实现了流量、摩擦和动能传输等特性的平衡，可提高液压系统的能源效率。现场使用表明，在此类应用中，能源效率平均提高了8%1。与所有液压油相关的特性，壳牌得力士S4 ME均具备***性能，如保护液压泵防止磨损，和在有水或其他污染物的情况下避免发生故障。

在工业透平油氧化稳定性试验（TOST）中测得的寿命超过1万小时。壳牌得力士S4 ME能大幅延长换油周期，有助于降低总的维护费用。

除满足工业标准和OEM规范要求之外，壳牌得力士S4 ME可提供优异的额外保护能力。如，在Vickers V104C泵磨损试验中，壳牌得力士S4 ME的磨损结果比Cincinnati Machine（P规范）、Bosch-Rexroth（RD 90220-1）和Eaton（Vickers）等许多OEM设定的50 mg合格限值要低68%。壳牌得力士S4 ME具备优良的清洁度（出厂产品满足甚或超越*** 440621/19/16要求，通过了DIN 51524标准的认可。但运输和储存中的多种因素会对清洁度造成影响）。其上杰出的保护能力，能防止形成油泥、阀门粘滞和腐蚀，该产品有助于延长液压设备的使用寿命。

壳牌460#高速线材轧机循环油Morlina S2 BA460出售，Shell Morlina S2 BA润滑油100，150，220，320，460，680是由优质的溶剂精制石蜡基矿物油和抗氧化、抗磨损、抗乳化等添加剂组成。是专门为无扭线材轧机研制开发并满足摩根无扭轧机规格要求的油膜轴承润滑油。

应用：适用于无扭线材轧机润滑系统。无扭轧机对润滑的要求极为苛刻，其原因之一是要求同一种润滑油(通常是*** VGl00)对转速在每分钟1000转至12000转之间的重载滚柱轴承和滑动轴承提供保护。甚至要求在有冷却水及氧化铁皮污染的情况下仍能运作自如。Shell》Omala S4GX220-MOBIL SHC630。

壳牌万利得T的研制是建立在对无扭轧机系统的设计和操作条件仔细研究的基础之上，其中包括了维护良好和维护较差的系统，并详细了解了其它品牌的润滑油在这些轧机上遇到的问题并逐一加以克服。性能特征：优异的分水性，防止乳化液的形成，有效地保护轴承。有效地防止氧化，抵抗高温下因氧化而生成的油泥和酸性物质，延长用油寿命。这些氧化物还会破坏油的分水性能。加入无锌抗磨添加剂，提高负荷性能，防止齿轮磨损。采用油性添加剂，使用油水分离机时不会影响添加剂，性能。Shell》Omala S4GX320-MOBIL SHC632。

壳牌680高温合成齿轮油Omala S4 WE 680原厂***，壳牌可耐压S4 WE润滑油150，220，320，460，680是由合成基础油及抗氧化剂，防锈添加剂调合而成的优质合成齿轮油．特别适合润滑钢青铜合金的重负荷蜗轮蜗杆传动器。应用：壳牌可耐压S4 WE合成齿轮油适合应用于重负荷蜗轮蜗杆传动器，高速／冲击负荷及重负荷的工业齿轮和某些高温的轴承及循环系统的润滑使用。壳牌可耐压S4 WE合成齿轮油不适合应用于由铝青铜材料制成的齿轮的润滑，并与皮革密封材料及某些传统油漆不相容，大威纳合成齿轮油与矿物油型润滑油不相容。Shell Omala S4GX100-MOBIL SHC627。

性能特征：壳牌可耐压S4 WE齿轮油自身具有极高的粘度指数，无需粘度指数改进荆便能在极宽的温度范围形成良好的润滑油膜，并表现出很好的剪切稳定性。低倾点，在低温起动时提供有效润滑。极为突出的低摩擦特性，可大大减少传动器摩擦造成的能量损失。提高传动器的机械效率。***的负荷承受能力，极为适合润滑重负荷传动器。***的抗氧化及热稳定性，具有极长的使用寿命。在诸多情况下，可做到“终生”润滑，大大降低了保养费用。***钢一钢防擦伤和钢一青铜抗磨特性，运行可靠无故障。Shell》Omala S4GX680-MOBIL SHC636。

美孚高粘度指数液压油Univis HVI 26润滑油，MOBIL Univis HVI性能构建院系抗磨液压油的特点是其异乎寻常的高粘度指数。他们策划在宽温度范围内保持密切粘度控制应用程序。因为他们的粘度变化,Univis HVI液压系统油是构建院系推荐,受到广泛的温度变化。许多这些系统对液压油的粘度的变化非常敏感,因为他们依赖于统一的粘度液压准确性。他们表现出的流动特性在零度以下的温度和油抗剪切和粘度损失,系统效率是维护和内部泵泄漏是最小化在高操作温度和压力。这些高质量的液压油还提供很好的抗磨保护高压叶片,活塞泵和齿轮。Univis HVI油设计具有优良的氧化稳定性降低存款形成和提高泵和阀的性能。他们开发的结合主要OEM的到严格的要求严重使用高压液压系统,高输出泵以及处理其他液压系统组件的关键需求。Shell》Omala S4GX460-MOBIL SHC634。Shell》Omala S4GX1000-MOBIL SHC639。

特性和好处：Univis HVI提供杰出的粘度控制在宽的温度范围内。其优异的抗氧化性能允许延长石油和过滤器变化间隔,***清洁系统。高水平的抗磨损性能和优良的膜强度特征导致特殊设备性能,不仅导致更少的故障,有助于提高生产能力。他们控制的抗乳化性允许油适用于系统含有少量的水容易分离的大量的水。Shell Omala S4GX150-MOBIL SHC629。

VOE 15152349    5 litres    SAE 15W-40  Engine Oil 97486, VDS-4, API CJ-4

VOE 15152350    20 litres    SAE 15W-40  Engine Oil 97486, VDS-4, API CJ-4

VOE 15152351    208 litres    SAE 15W-40  Engine Oil 97486, VDS-4, API CJ-4

VOE 15152341    5 litres    SAE 10W-30    Engine Oil 97486, VDS-4, API CJ-4

VOE 15152346    20 litres    SAE 10W-30    Engine Oil 97486, VDS-4, API CJ-4

VOE 15152348    208 litres    SAE 10W-30    Engine Oil 97486, VDS-4, API CJ-4

Shell》Omala S4GX320-MOBIL SHC632。Shell》Omala S4GX680-MOBIL SHC636。

18L卡特CAT TDTO 30 变速箱和传动系润滑油,9X-2010

20L卡特CAT TDTO 30变速箱和传动系润滑油,7X-7855

200L卡特CAT TDTO 30变速箱和传动系润滑油,7X-2888。

205L卡特CAT TDTO 30变速箱和传动系润滑油,7X-7854。

208L卡特CAT TDTO 30变速箱和传动系润滑油,9X-6466。

209L卡特CAT TDTO 30变速箱和传动系润滑油,9X-2009。

18L卡特CAT TDTO 50变速箱和传动系润滑油,9X-2012。

20L卡特CAT TDTO 50变速箱和传动系润滑油,7X-7858。

200L卡特CAT TDTO 50变速箱和传动系润滑油,9X-8530。

205L卡特CAT TDTO 50变速箱和传动系润滑油,7X-7857。

208L卡特CAT TDTO 50变速箱和传动系润滑油,8E-9478。

Shell》Omala S4GX1000-MOBIL SHC639